Праздник труда в графике Главы государства был полноценным рабочим днем. На повестке — перспективы развития отечественного тракторостроения. Причем рассматривали этот вопрос, что называется, в полевых условиях, на базе филиала «Острошицкий Городок» агрокомбината «Дзержинский» в Минском районе. Здесь продемонстрировали экспериментальный образец энергонасыщенного трактора BELARUS‑5425. На сегодняшний день это самый мощный трактор в СНГ и второй по мощности в мире. То есть конкурентов у него практически нет. И вдвойне приятно, что новинка от МТЗ создана, за небольшим исключением, на основе белорусских комплектующих. Александр Лукашенко выслушал специалистов, пообщался с водителем‑испытателем, посмотрел, как ведет себя машина в деле, и работу тракторостроителей оценил по достоинству, назвав новый трактор «космическим кораблем».
Минский тракторный завод входит в топовую десятку крупнейших экспортеров тракторной техники в мире: свыше 90 процентов произведенной продукции поставляется за рубеж. Тракторы BELARUS работают в 125 странах на пяти континентах. А это, между прочим, более чем полторы сотни моделей и свыше 220 модификаций для работы в любых условиях. Впрочем, белорусские тракторостроители на достигнутом не останавливаются и продолжают удивлять.
— Ну что за чудо‑трактор ты обещал? — с такими словами по приезде на поле Александр Лукашенко обратился к Премьер‑министру Александру Турчину.
Главе государства было доложено, что на сегодня BELARUS‑5425 самый мощный в СНГ трактор и второй по мощности в мире. Он оснащен системой автоматического вождения, передним и задним навесными устройствами грузоподъемностью 5,5 тонны и 12 тонн. Под капотом — дизельный двигатель Weichai мощностью 542 лошадиные силы. Гидромеханическая коробка передач с электрогидравлическим управлением позволяет переключать передачи без разрыва потока мощности. При полном баке емкостью 900 литров трактор может непрерывно работать в течение десяти часов.
Важно и то, что доля комплектующих изделий собственного производства МТЗ составляет около 77 процентов. Плюс почти 16 процентов — это производство иных белорусских предприятий. То есть степень локализации приличная, а будет еще больше. До конца года промышленники обещают выдать полностью отечественный двигатель.
И внешний вид, и начинка BELARUS‑5425 действительно впечатляют. Пока опытная модель еще только проходит испытания. Однако Президент смотрит на перспективу и задает вопрос о том, сколько подобных машин надо аграриям. Ведь эту махину не на каждое поле выпустишь. Эффективной она будет только на больших полях с хорошей контурностью. Министр сельского хозяйства и продовольствия Юрий Горлов доложил, что 300 таких тракторов для страны будет достаточно.
— Такой трактор нам необходим с учетом наших объемов, чтобы работала широкозахватная техника и мы могли в оптимальные сроки обрабатывать поля, — отметил генеральный директор агрокомбината Владимир Лукьянов.
В этом году планируется полностью завершить испытания, проверить машину на всех видах работ и после устранения возможных недостатков и доработок в 2027‑м начать серийное производство.
Александр Лукашенко строго предупредил промышленников насчет качества:
— Упаси господь у вас будет некачественная техника. Уделите этому особое внимание. Мне хочется, чтобы МТЗ покупали не под нажимом Правительства или Президента, а покупали из‑за хорошего качества. И опуститься мы не можем здесь, потому что это наш бренд. Я сторонник, чтобы покупали белорусское.
В этой связи Глава государства считает необходимым увеличить гарантийные сроки работы для техники:
— Трактор должен быть качественный. Гарантия — минимум пять лет. А потом и шесть, и семь. Будем потихоньку поднимать. Четко должно быть разграничение. Если фильтр вовремя не заменили (в эксплуатирующей организации. — Прим. ред.), еще что‑то — будьте добры, платите. Но если они не виноваты, если двигатель заклинило или трансмиссия полетела — меняйте за счет завода. То есть справедливо должно быть. Должна быть четкая прозрачная схема.
Александр Лукашенко поинтересовался мнением о тракторе BELARUS‑5425 непосредственно у водителя‑испытателя, который испытывает опытный образец:
— Сколько ты уже на нем работаешь? И что можешь сказать в первом приближении?
— На данный момент наработал 42 мото-часа, — рассказал Дмитрий Василец. — Как говорится, руки еще надо приложить, что‑то настроить. А так трактор мощный, хороший. Все облегченное, панель информативная, вместо рычагов уже клавиши — легче в управлении. Коробка-автомат. Намного легче работать.
Тут же провели тест‑драйв новинки. И прозвучал вердикт от Александра Лукашенко:
— Будем считать, что вы произвели «космический корабль». Смотрите не опозорьтесь с качеством.
Самыя цікавыя і важныя навіны шукайце ў нашых сацыяльных сетках: TikTok, Instagram, VK, Одноклассники, Telegram, Facebook, Viber.
