На территории района проходит профилактическая акция «Дорога без опасностей!». Основная цель – обеспечение правопорядка и безопасности несовершеннолетних участников дорожного движения, особенно в период весенних каникул.
Поводом для усиления контроля послужило ДТП в Гомеле 21 марта. Двое подростков, 15 и 17 лет, на одном электросамокате пересекали проезжую часть на запрещающий сигнал светофора вне пешеходного перехода. В результате столкновения с автомобилем Audi несовершеннолетние получили травмы и были госпитализированы. Установлено, что водитель иномарки двигался на мигающий зелёный сигнал и правил не нарушал.
Сотрудники ГАИ проводят информационные мероприятия, раздают памятки и световозвращающие элементы. Особое внимание уделяется родителям, ведь именно от них зависит формирование у детей культуры безопасного поведения на дороге.
– Детям до семи лет запрещено находиться на проезжей части без сопровождения взрослых. Если мяч закатился на дорогу, ребёнок должен помнить: ни в коем случае не бросаться за ним, а просить помощи у взрослых, – напомнил начальник отделения ГАИ Брагинского РОВД Сергей Гавриленко.
Детям постарше следует усвоить: край тротуара – это граница, которую можно переходить только после чёткого алгоритма: остановиться, посмотреть по сторонам, убедиться, что водитель тебя заметил и остановил транспортное средство, и только потом идти. Даже «зелёный свет» пешеходного светофора не является абсолютной гарантией безопасности. Водители могут ошибаться или отвлекаться, поэтому пешеход, будь то ребёнок или взрослый, должен внимательно смотреть по сторонам, а не отвлекаться на гаджеты.
– Особую бдительность следует проявлять во дворах, где дети часто неосторожно выбегают из-за стоящих машин. Прежде чем выглянуть из-за препятствия, необходимо убедиться в отсутствии движущихся транспортных средств, в том числе двигающихся задним ходом, – предостерёг Сергей Михайлович.
Начальник отделения ГАИ также напомнил о движении на средствах персональной мобильности и велосипедах:
– Под СПМ понимается транспортное средство с одним или несколькими колёсами, с максимальной скоростью до 25 км/ч, предназначенное для передвижения одного человека с использованием электродвигателя. Устройства, развивающие скорость свыше 25 км/ч, приравниваются к мопедам или мотоциклам, требуя регистрации и водительского удостоверения.
Им, как и велосипедистам, запрещено использовать технически неисправные транспортные средства, перевозить пассажиров, буксировать другие ТС, совершать опасные манёвры вроде движения на одном колесе, а также не держаться за руль обеими руками и не держать ноги на педалях (подножках, платформе). Запрещена перевозка грузов, выступающих более чем на 0,5 метра по длине или ширине, а также грузов, мешающих управлению.
В тёмное время суток или при недостаточной видимости на велосипеде и СПМ должны быть включены фара белого света спереди и фонарь красного света сзади. Вне населённых пунктов водителям предписывается использовать одежду повышенной видимости со световозвращающими элементами.
– Детям до 16 лет запрещено садиться за руль мопеда (скутера). Для управления мопедами (скутерами) с рабочим объёмом двигателя до 125 куб.см и мощностью до 11 кВт, требуются права категории «АМ», которые можно получить с 16 лет после теоретического экзамена в ГАИ. Для более мощных мотоциклов необходима категория «А», права на которые выдаются с 18 лет после обучения в автошколе и успешной сдачи экзаменов. За управление без прав предусмотрены штрафы, а при систематических нарушениях – уголовная ответственность, – уточнил Сергей Гавриленко.
Движение мопеда допускается не далее 1 метра от правого края проезжей части, выезжать далее разрешено лишь для определённых манёвров или при наличии соответствующей полосы. Обязательны застёгнутый мотошлем для водителя и пассажира (если конструкция мопеда позволяет его перевозку, пассажир должен быть старше 12 лет и тоже в шлеме). Запрещены опасные манёвры, перевозка пассажиров в состоянии опьянения, перевозка габаритного груза, езда по тротуарам и велодорожкам. Мототехника должна быть в исправном состоянии. А её управление требует максимальной концентрации и осторожности – потеря бдительности может привести к ДТП с тяжелыми последствиями.
– Непристёгнутый ремень безопасности – причина серьёзных травм и гибели в дорожном происшествии. Это касается как передних, так и задних сидений. В случае ДТП непристёгнутый пассажир с заднего сиденья будет выброшен вперёд инерционной силой, что может привести к вылету через ветровое стекло или травмированию других пассажиров, – рассказал начальник отделения ГАИ.
Для самых маленьких пассажиров нет ничего надёжнее специального детского автокресла, разработанного с учётом особенностей детского организма и подобранного по весу и росту ребёнка.
– Детей до 12 лет необходимо перевозить с использованием такого удерживающего устройства, которое должно быть правильно установлено и закреплено. Детей, достигших 12-летнего возраста, или рост которых превышает 150 сантиметров, можно перевозить без автокресла, но обязательно пристёгивать ремнём безопасности, – пояснил Сергей Гавриленко.
Несоблюдение водителями и пассажирами правил использования ремней безопасности и мотошлемов – одна из основных причин высокой тяжести последствий ДТП.
– Нарушение правил перевозки пассажиров влечёт наложение штрафа в размере от 1 до 4 базовых величин. Повторное нарушение в течение года наказывается штрафом от 2 до 8 базовых величин, – рассказал Сергей Михайлович.
Самыя цікавыя і важныя навіны шукайце ў нашых сацыяльных сетках: TikTok, Instagram, VK, Одноклассники, Telegram, Facebook, Viber.